La CEC ha colaborado en el informe de los economistas, que cifra en un 6 % la pérdida de valor real de las infraestructuras públicas entre 2015 y 2022 y propone 20 actuaciones
La Confederación de Empresas de la provincia de Cádiz (CEC) considera que el informe Infraestructuras y crecimiento económico en Cádiz (2015-2025): propuestas de futuro ofrece una base para acordar qué actuaciones deben abordarse primero, cómo se financiarán y quién responderá de su ejecución. El estudio, presentado en el Palacio Provincial, fue encargado y financiado por la Diputación de Cádiz y elaborado por el Colegio de Economistas de Cádiz y el Servicio de Estudios del Consejo General de Economistas de España, con la colaboración de la CEC.
La Confederación aportó la perspectiva de las empresas en la Mesa de Expertos del 29 de junio. El estudio recoge también las conclusiones de la Convención Empresarial celebrada en Chiclana en noviembre de 2025. La mejora de las infraestructuras es una de las prioridades del mandato de José Andrés Santos, presidente de la CEC, que en la presentación valoró que «contemos con un diagnóstico científico y técnico incuestionable» y pidió «valentía» a las administraciones para actuar. Santos planteó cuánto más podría crecer la economía gaditana si sus empresas dispusieran de conexiones equiparables a las de otros territorios.
Para la CEC, el impacto sobre el empleo, la competitividad y la cohesión territorial debe orientar la selección de proyectos. Cada actuación prioritaria requiere un plan de viabilidad, financiación comprometida y un calendario realista. La coordinación entre administraciones y el seguimiento público de cada fase, desde el presupuesto hasta la puesta en servicio, permitirían detectar retrasos y comprobar el cumplimiento de los compromisos.
Las principales conclusiones del informe
La provincia ha mejorado sus indicadores de empleo sin cerrar la brecha económica con España. La tasa de paro pasó del 38,3 % en 2015 al 18,7 % en 2025. En 2023, el PIB por habitante se situó en 21.344 euros, el 69 % de la media nacional. El estudio señala que unas conexiones terrestres insuficientes y las limitaciones de la red eléctrica dificultan que la actividad portuaria y el potencial energético se traduzcan en más inversión productiva y empleo en la provincia.
Entre 2015 y 2022, la inversión real en infraestructuras públicas cayó un 19 % y el valor real del capital acumulado se redujo un 6 %. En 2022, los puertos concentraron el 43,5 % de la inversión gaditana en infraestructuras públicas. El ferrocarril recibió el 9,2 %, frente al 24,6 % en el conjunto de España. Al aplicar el reparto de 2022 al esfuerzo inversor medio del periodo, los autores estiman que, fuera de los puertos, la inversión rondó el 0,5 % del PIB provincial, frente a algo menos del 0,8 % en España.
El informe plantea 20 actuaciones y propone un Plan Provincial de Infraestructuras con horizonte 2045 y una oficina técnica de seguimiento. Entre las prioridades figuran la modernización del eje ferroviario Algeciras–Bobadilla, el desdoble de los tramos pendientes de la N-IV y del corredor Vejer–Algeciras, y el refuerzo de la red eléctrica. El estudio aborda también las conexiones portuarias, el suelo productivo, el aeropuerto de Jerez, el agua, la conservación y la conectividad digital.
Primer foro comarcal en Algeciras
La CEC invita a empresas, profesionales, administraciones y agentes sociales a participar en el I Foro de Infraestructuras del Campo de Gibraltar, el jueves 3 de diciembre en el Auditorio Millán Picazo de Algeciras. La jornada dará continuidad a la Convención de Chiclana y abrirá un ciclo trimestral en distintos puntos de la provincia. El objetivo es identificar con los agentes de cada comarca qué proyectos son prioritarios y qué decisiones hacen falta para llevarlos a cabo.